En dicha reuni\u00f3n se expusieron todas las l\u00edneas generales del Real Decreto-ley 13\/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16\/1987, de 30 de julio, de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de veh\u00edculos con conductor (en adelante LOTT), permitiendo que las Comunidades Aut\u00f3nomas tuvieran voz para plantear las cuestiones de car\u00e1cter t\u00e9cnicas e interpretativas que tuvieran por conveniente sobre el contenido del Real Decreto-ley.<\/p>\n
Desde el Ministerio de Fomento (Gobierno de Espa\u00f1a) se establece, como resultado de dicha reuni\u00f3n, que se ha procedido, en cumplimiento de las previsiones contenidas en el Real Decreto-ley, \u00ab\u00a0a la efectiva creaci\u00f3n de un grupo de trabajo de nivel t\u00e9cnico, formado por representantes de las Comunidades Aut\u00f3nomas y del Ministerio, y al que, cuando resulte oportuno, podr\u00e1n asistir representantes de los sectores empresariales, as\u00ed como de los Ayuntamientos afectados por la cuesti\u00f3n\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Con ello, se da cumplimiento al art\u00edculo 11 de la LOTT que, literalmente, establece \u00ab\u00a0La Comisi\u00f3n de Directores Generales podr\u00e1 crear las Subcomisiones y grupos de trabajo que resulten necesarios\u00a0\u00bb.<\/p>\n
El objeto de este grupo de trabajo ser\u00e1 debatir, compartir buenas pr\u00e1cticas y, en su caso, coordinar las diferentes pol\u00edticas p\u00fablicas y las regulaciones que pretendan aprobar las Administraciones con competencia en la materia.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n de Directores Generales de Transporte es el \u00f3rgano de coordinaci\u00f3n de los responsables en materia de transportes del Ministerio y de las Comunidades Aut\u00f3nomas.<\/p>\n
Act\u00faa como \u00f3rgano deliberante, integrada por los titulares de las Direcciones Generales competentes en materia de transporte terrestre de la Administraci\u00f3n Central y de las Comunidades Aut\u00f3nomas.<\/p>\n
Creada para otorgar una coordinaci\u00f3n de las competencias estatales y auton\u00f3micas, y para asegurar la efectividad del cumplimiento de los fines atribuidos a la Conferencia Nacional de Transportes, est\u00e1 presidida por el director general de Transportes Terrestres de la Administraci\u00f3n del Estado, y se re\u00fane al menos cuatro veces al a\u00f1o.<\/p>\n
Act\u00faa, tambi\u00e9n, como \u00f3rgano ordinario de coordinaci\u00f3n t\u00e9cnica y administrativa en materia de transportes terrestres, entre las distintas Administraciones P\u00fablicas, y delibera sobre cuantos asuntos de la competencia de sus miembros puedan afectar al adecuado funcionamiento del sistema de transportes.<\/p>\n
Asimismo, es un \u00f3rgano de apoyo y de discusi\u00f3n previa de cuantos asuntos sean de la competencia de la Conferencia Nacional de Transportes, la cual podr\u00e1 delegarle el conocimiento de los asuntos de su competencia.<\/p>\n
La creaci\u00f3n del subgrupo de trabajo espec\u00edfico, es dependiente de la Comisi\u00f3n de Directores Generales de Transportes. Por ello, para que puedan intervenir los representantes de sectores empresariales afectados, es la Comisi\u00f3n, quien tiene que dar, en palabras coloquiales, el \u00ab\u00a0visto bueno\u00a0\u00bb. As\u00ed es como se desprende de la Disposici\u00f3n adicional segunda del Real Decreto-ley 13\/2018, de 28 de septiembre, diciendo expresamente que \u00ab\u00a0En este subgrupo de trabajo, podr\u00e1n participar, seg\u00fan establezca la Comisi\u00f3n de Directores Generales de Transporte del Estado y de las Comunidades Aut\u00f3nomas, representantes de los sectores empresariales de transporte p\u00fablico de viajeros en veh\u00edculos de turismo y de arrendamiento de veh\u00edculos con conductor, as\u00ed como los ayuntamientos principalmente afectados por la cuesti\u00f3n\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Pueden ponerse en contacto con este despacho profesional para cualquier duda o aclaraci\u00f3n que puedan tener al respecto.<\/p>\n