{"id":15226,"date":"2020-04-16T16:16:39","date_gmt":"2020-04-16T14:16:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/?p=15226\/"},"modified":"2020-04-16T16:46:31","modified_gmt":"2020-04-16T14:46:31","slug":"covid-19-nueva-regulacion-de-tiempos-de-conduccion-y-descanso-en-los-transportes-de-mercancias-hasta-el-31-de-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/covid-19-nueva-regulacion-de-tiempos-de-conduccion-y-descanso-en-los-transportes-de-mercancias-hasta-el-31-de-mayo\/","title":{"rendered":"COVID-19. Nueva regulaci\u00f3n de tiempos de conducci\u00f3n y descanso en los transportes de mercanc\u00edas hasta el 31 de mayo"},"content":{"rendered":"<p>Se ha publicado en el BOE del d\u00eda 15 de abril una nueva Resoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre que sustituye a la aprobada el pasado d\u00eda 26 de marzo y que limita la flexibilizaci\u00f3n en los tiempos de conducci\u00f3n y descanso a camiones que se ven\u00edan aplicando en las \u00faltimas semanas, estableciendo ahora la obligaci\u00f3n de que los transportistas tomen dos descansos semanal de 45 horas cada 4 semanas y limitando tambi\u00e9n la posibilidad de conducir m\u00e1s de 11 horas al d\u00eda y descansando 9 horas.<\/p>\n<p>En el BOE del 15 de abril de 2020, se ha publicado una nueva <em>Resoluci\u00f3n de 14 de abril de 2020, de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre, por la que se except\u00faa temporalmente el cumplimiento de las normas de tiempos de conducci\u00f3n y descanso en los transportes de mercanc\u00edas, <\/em>modificando una vez m\u00e1s las aprobadas con anterioridad, en concreto la \u00faltima de ellas aprobada el pasado 26 de marzo, por la que se except\u00faa de cumplir determinados tiempos de conducci\u00f3n y descanso a los transportes de mercanc\u00edas que se realicen en todo el territorio nacional (la primera resoluci\u00f3n que recogi\u00f3 esta excepci\u00f3n fue la de 13 de marzo de 2020, dejada sin efecto por la de 16 de marzo de 2020).<\/p>\n<p>La nueva regulaci\u00f3n en este caso queda de la siguiente manera a aplicar por los transportistas de mercanc\u00edas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conducci\u00f3n diaria<\/strong>: se mantiene la posibilidad de superar el l\u00edmite diario de horas de conducci\u00f3n establecido en el Reglamento europeo 561\/2006, pero como novedad se establece un m\u00e1ximo de 11 horas diarias, debiendo adem\u00e1s respetar las pausas de conducci\u00f3n cada 45 horas y los descansos diarios obligatorios que se establecen en 9 horas diarias.<\/li>\n<li><strong>Descanso semanal:<\/strong> se establece que cada cuatro semanas deber\u00e1 tomarse al menos dos descansos semanales normales de 45 horas, pudiendo en consecuencia tomar los otros dos descansos reducidos de 24 horas, bien en semanas continuas o alternas, y sin necesidad de compensar la reducci\u00f3n no tomada. Adem\u00e1s se mantiene que sea cual sea la duraci\u00f3n del descanso, se podr\u00e1 tomar en todo caso a bordo del veh\u00edculo siempre que est\u00e9 adecuadamente equipado y con el veh\u00edculo estacionado.<\/li>\n<li><strong>L\u00edmite de horas de conducci\u00f3n semanal y bisemanal<\/strong>: se mantiene la obligaci\u00f3n de realizar un m\u00e1ximo de 56 horas de conducci\u00f3n semanal y de 90 horas bisemanalmente.<\/li>\n<li><strong>Per\u00edodo de aplicaci\u00f3n de la nueva regulaci\u00f3n:<\/strong> las nuevas excepciones al cumplimiento de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso de los servicios de transportes de mercanc\u00edas se aplicar\u00e1n desde el <strong>d\u00eda 13 de abril hasta el 31 de mayo de 2020<\/strong>, ambos inclusive.<\/li>\n<li>Asimismo como novedad, la Resoluci\u00f3n del Ministerio de Transportes establece una regulaci\u00f3n excepcional para el <strong>transporte discrecional de viajeros en autob\u00fas<\/strong> para flexibilizar el desarrollo de su actividad a aquellos que desplacen a trabajadores para el desarrollo de su actividad en el sector agr\u00edcola, cuando el trayecto del servicio de que se trate no supere los 50 kil\u00f3metros, permiti\u00e9ndoles que los descansos diarios se reduzcan a 9 horas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas excepciones ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n a los conductores que realicen operaciones de transporte de mercanc\u00edas en todo el territorio nacional.<\/p>\n<p>Pueden ponerse en contacto con este despacho profesional para cualquier duda o aclaraci\u00f3n que puedan tener al respecto.<\/p>\n<p>Para descargarse el documento de la publicaci\u00f3n<a href=\"https:\/\/www.csfconsulting.es\/wp-content\/uploads\/COVID-19.-Nueva-regulaci\u00f3n-de-tiempos-de-conducci\u00f3n-y-descanso-en-los-transportes-de-mercanc\u00edas-hasta-el-31-de-mayo-2020-359.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">,pulse aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><strong>CSF Consulting Abogados y Economistas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se ha publicado en el BOE del d\u00eda 15 de abril una nueva Resoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre que sustituye a la aprobada el pasado d\u00eda 26 de marzo y que limita la flexibilizaci\u00f3n en los tiempos de conducci\u00f3n y descanso a camiones que se ven\u00edan aplicando en las \u00faltimas semanas, estableciendo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13957,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158,1],"tags":[91],"class_list":["post-15226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-covid-19","category-noticias","tag-fiscal-contable","category-158","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15226"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15226\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.csfconsulting.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}